文/皮狗談科技
很意外，英偉達新推出的特供版芯片，在他們辛辛苦苦的繞開了美國芯片禁令宣布量產的時候，中國的客戶似乎對這一點并不感興趣。
對此，不少的美媒都認為這是荒誕的一幕，曾經大量囤貨英偉達芯片的廠商們，竟然做出了意外的行動。這估計在他們心中早已埋下了一個擔憂的種子。
而對此，國內不少的專家表示，國內市場看好國產芯的替代，所以才不買英偉達的芯片。簡而言之，不買美芯基本成為了定局？畢竟大家口中的國產芯似乎替代實力很強，在國產化替代的趨勢下，我們不買美國的芯片也是正常的。 可是，不買英偉達的芯片真的是因為國產芯這個替代者？
別給國產芯「貼金」了。
這句話可能說出來，很多人會反駁。
但經過筆者的分析來看，很多廠商對英偉達的芯片不再感興趣，是因為推出的芯片在性能上和上一輪推出的芯片規格有很大的變動，但是在價格上并沒有太大的優勢。 對于這樣閹割版的芯片，國內廠商從不能滿足自己的芯片需求，以及之前該囤的貨已經有了不少，他們完全沒有必要花費資金去采購英偉達的降級芯片。
那麼，我們換個角度想， 如果英偉達重啟了A800系列的芯片出貨，你們再來看看國內的芯片廠商會選擇購買嗎？
不可否認，國產芯的技術實力現在已經有了不少的突破，在我們無芯可用的情況下，可以成為芯片的替代選擇。而且國產化也是一個大趨勢，或早或晚，他們都會換到使用國產芯的賽道上。但是就現在這個AI市場持續火爆的背景下，大家都不愿意在剛開局就失去了競爭優勢，而不少的國外巨頭們采用的就是英偉達的尖端芯片。
要想平衡這個局面，亦或者是開局的「試水」，都不可能把全部的雞蛋都放在一個籃子里。除非，國產芯的勢頭已經力壓英偉達等芯片企業，不然的話，被反轉的幾率有些大。
還有一點，國內廠商并沒有因為國產芯的存在，就徹底的排擠英偉達。不久前，英偉達才宣布和國內四家汽車制造商達成了底層技術的合作。以目前中國電動汽車市場的龐大和全球電動化趨勢的背景而言，英偉達要在中國市場上賺錢的機會并不小，且或許又是一個難以預估的數據。既不賣高端的芯片，還能繼續在中國市場上賺錢。
可以這麼說，英偉達都快把這個鍋都快給端跑了，我們還在得意國產芯的替代，屬實有些過于驕傲了。
以目前，英偉達并沒有顯示出頹勢的情況來看，后續在中國市場上還有大量出貨的可能。國產芯要想真正取代英偉達的位置，還任重而道遠。不過，話說回來國產芯的價值不可忽略，剛剛筆者也說到了或早或晚國內的廠商們都是要換到這個賽道上 的。只是，這時間會是多久，還得看今后和英偉達等巨頭們的一些較量中，我們能占多少的競爭優勢了。
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