曾幾何時的日系三強，如今已經開始分崩離析，豐田一家獨大，日產已經被遠遠地甩在身后，而本田還在苦苦掙扎！而我們今天要說的就是「本田」！雖說本田從去年開始就已經主動地調整市面上的產品，但收效甚微，即便將CR-V都改成了7座版也無濟于事。
這款新一代的「雅閣」從外觀就開始有所改變，我們先看正面，取消了現款版本的設計，風格上恢復了往日的張力，個性化拉滿。車頭上半部分增加了大量的銀色裝飾，矩陣式光源再次深化，點亮后的效果已經有了與奧迪等旗艦車型媲美的能力。而車頭的下半部分變得更靈活，以往中網的位置反倒變得細膩一些！兩側雙耳向內延伸，矩陣式的霧燈與上方的頭燈也正好形成呼應。所以新車的車頭還是以傳統的元素為基礎打造。
而來到側面，整個運動元素就完全釋放出來了，首先寬體式的車身取代了傳統的腰線，而且從車尾到車頭正好形成了跨越式的布局，帶來了濃烈的轎跑元素，而與之相對應的則是單層的輪眉，再加上炭黑元素的鍛造式輪轂，運動感瞬間炸裂，就連側裙也都做了運動化改造。個人感覺，車尾才是新雅閣外觀最大的亮點，整個寬體式的設計在尾部得到了延伸，尾燈是在原有基礎上做了調整，相比以往，它的后包圍明顯更加宏大，雙邊的方形排氣也能起到點綴的效果。
當然，屬于它的表演才剛剛開始，進入內飾，竟然感受到了從未有過的奢華感！單以渲染圖的這個版本為例，全車多以橙色元素出現，另外所增加的大量打格狀的元素完全有媲美高級別車型的實力，而且檔桿位置還加入了部分仿木式蓋板，也算是經典元素的回歸！三幅式的方向盤也采用了全新的設計，全新打造的液晶儀表以及內嵌式的多媒體屏依舊保證了科技感，當然畢竟不是量產版本，所以具體的功能性配置還未揭曉。
動力系統，新車將會保留現款動力，也就是1.5T燃油發動機，其中它的最大功率為141千瓦，最大扭矩260為牛·米，匹配的是CVT無級變速箱。
