現在國產轎車確實在崛起，比亞迪秦PLUS多次成為轎車市場中的銷量冠軍，完全稱得上成績斐然。但是在B級車市場中，能取得熱銷的國產車卻不算多，市場中賣得比較好的B級車仍然是合資車，比如今年10月B級車月銷量的前三甲，就分別為豐田凱美瑞、大眾邁騰和本田雅閣，賣得最好的國產B級車紅旗H5，僅在榜單中排名第八名。
其中豐田凱美瑞還是所有B級車中，唯一做到10月銷量破2萬大關的車型，單月銷量達到21514輛，排名第二的大眾邁騰銷量不足1.9萬輛，本田雅閣月銷量則1.7萬出頭， 均和豐田凱美瑞有明顯差距。如今在廣州車展上，豐田正式推出全新一代凱美瑞，預計最快將于2024年3月完成上市，還將同時提供三種外觀設計，滿足用戶差異化的選車需求。
從外觀來看，全新豐田凱美瑞的三種外觀分別命名為LE等級、SE等級和XSE等級。其中LE等級的設計更注重科技感的營造，車頭配備國產車上比較常見的無邊界式前格柵，整個前臉采用多邊形點陣結構的鏤空，科技感十足。SE等級比較強調運動風格，整車設計延續了豐田家族經典的雙段式大嘴格柵設計，氣場十足。至于XSE等級，則是在SE等級的基礎上額外增加了空氣套件，前唇兩側就有明顯還夸張的擾流風刀，仿佛有種自帶改裝的效果。
（XSE版）
而在車身側面，全新豐田凱美瑞并沒有刻意融入溜背轎跑風格，這也是凱美瑞車系一貫的特點，車頂的線條走勢是比較平直的，能保證后排乘客有充足的頭部空間。不過全新凱美瑞擁有豐富的車身線條，部分車型還有雙色車身，搭配運動風格的輪轂，視覺效果還是比較年輕的。
座艙內部的設計仍然有幾分豐田經典風格，中控台上配備一塊大尺寸的半懸浮式中控屏，屏幕的邊框比較窄，視覺效果也要比豐田RAV4榮放的中控屏更有科技感，也符合當下的主流設計。方向盤是三幅式設計，并沒有刻意加入平底元素，前方是一塊嵌入式的液晶儀表盤。新車還將標配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝，通過智駕配置來提升后續用車中的安全性。
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